Surface Drive System, propulsioni nautiche
ad eliche di superficie
Top System Drive
Sistemi di propulsione nautiche ad alta efficienza
Service Point
Authorized Service Points Top System
Dati Tecnici
Dati tecnici sistemi di propulsione
Eliche di superficie indipendenti
Propulsioni nautiche ad eliche di superficie indipendenti, senza la tie bar di accoppiamento con timoneria elettro idraulica Steer by wire
Sistemi di propulsione
Sistemi di propulsione ad eliche di superficie ad assetto e direzione variabile per imbarcazioni plananti ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali – Top System
Pilotare il sistema di trasmissioni di superficie Top System è semplice e sicuro, perché anche alle alte velocità si riscontra la totale assenza di vibrazioni e reazioni impreviste al timone grazie all'esclusivo sistema di timoneria servo-assistita
Trasmissioni ad eliche di superficie
Top System è un sistema di trasmissioni ad eliche di superficie ad assetto e direzione variabile.
Il sistema Top System Surface drive è adatto per imbarcazioni a motore plananti ad alte prestazioni con un range di prestazioni finora ineguagliato che va da 300 fino a 4000 hp.
Adatte anche ai maxi e mega yacht che vogliono ottenere performances elevate con costi e pesi contenuti. L’intero sistema di trasmissione Top System viene realizzato interamente in acciaio inox AISI 316
Il sistema Top System Surface drive è adatto per imbarcazioni a motore plananti ad alte prestazioni con un range di prestazioni finora ineguagliato che va da 300 fino a 4000 hp.
Adatte anche ai maxi e mega yacht che vogliono ottenere performances elevate con costi e pesi contenuti. L’intero sistema di trasmissione Top System viene realizzato interamente in acciaio inox AISI 316
Applicazione Surface Drive TT 45 su Alson Charme 43
Applicazione Custom propulsione nautica TT 45 Top System Surface Drives su barca Alson Charme 43.
Applicazione Surface Drive TS 45 su Dariel Phantasia
Trasmissione ad eliche di superficie TS 45 Surface Drives montata sull'imbarcazione Dariel Phantasia
Trasmissione Top System Surface Drive TS 75
Surface Drive Top System TS 75, sistema di propulsione con coppia max. applicabile di 7300 NM con elica di superficie.
Applicazione Surface Drive TS 65 su InCRedible 45
Applicazione trasmissioni Top System TS 65 Surface Drive su barca InCRedible 45’ InRizzardi
Applicazione Surface Drive TS 75P su Pershing 50
Applicazione sistema di propulsione ad eliche di superficie Top System Surface Drive TS 75P su barche Pershing 50 e Pershing 50.1
Principali caratteristiche TOP SYSTEM
La continua ricerca dell'eccellenza, ha portato i prodotti Top System a degli standard qualitativi e di prestazioni che sono difficilmente eguagliabili sul mercato.
Le propulsioni ad eliche di superficie TopSystem sono indipendenti, senza la tie bar di accoppiamento. La timoneria non è più idraulica ma elettro idraulica: Steer by wire.
Sistemi di propulsione innovativi? TopSystem Drive!
Le propulsioni ad eliche di superficie TopSystem sono indipendenti, senza la tie bar di accoppiamento. La timoneria non è più idraulica ma elettro idraulica: Steer by wire.
Sistemi di propulsione innovativi? TopSystem Drive!
Soffietto
Questo soffietto è il risultato di test per poter ottenere la mescola di gomma Nitrilica con caratteristiche di resistenza all'olio ed alla fiamma...
Surface Drive Top System TS 75S
Surface Drive Top System TS 75S, sistema di propulsione con coppia max. applicabile di 9000 NM con elica di superficie.
Caratteristiche Costruttive Sistemi propulsivi TopSystem Drive
Caratteristiche principali – Top System
Pilotare il sistema di trasmissioni di superficie Top System è semplice e sicuro, perché anche alle alte velocità si riscontra la totale assenza di vibrazioni e reazioni impreviste al timone grazie all’esclusivo sistema di timoneria servo-assistita
Gamma Sistemi Propulsivi ad eliche di superficie
Trasmissione Top System Surface Drive TS 55
Top System Surface Drive TS 55, sistema di propulsione con coppia max. applicabile di 2800 NM con elica di superficie. La potenza massima applicabile è riferita ad un solo motore. I rapporti di riduzione sono indicativi.
